Dans une démarche visionnaire du Président Faure Gnassingbé axée sur le développement harmonieux du pays, le ministère des travaux publics a lancé un appel d’offres international, marquant ainsi une étape décisive dans la concrétisation de la politique de maillage du territoire national en infrastructures routières.
Cette initiative s’inscrit dans une série de projets ambitieux visant à créer un réseau routier national cohérent, favorisant ainsi le développement économique, social et culturel à l’échelle nationale.
La route en question, dotée d’une chaussée de 7,4 mètres de largeur, ne se limite pas à une simple infrastructure de transport. Elle représente un corridor vital qui contribuera à désenclaver une zone proche de la Nationale 1, réduisant ainsi les risques d’insécurité routière et ouvrant de nouvelles opportunités pour les échanges entre les différentes parties du pays.
Dans une perspective temporelle, les travaux, prévus pour débuter en avril 2024, sont planifiés sur une période de deux ans. Cette échéance souligne l’engagement ferme du gouvernement à concrétiser ces projets de manière efficace et dans les délais, traduisant ainsi sa détermination à améliorer rapidement la connectivité nationale.
Cette initiative s’inscrit également dans un contexte plus large, aux côtés d’autres projets majeurs tels que le contournement de Sokodé, démontrant ainsi une approche holistique pour renforcer l’ensemble du réseau routier national. Dans cet article, nous explorerons en profondeur les bénéfices attendus de cette politique de maillage du territoire, mettant en lumière les avantages tangibles pour la population et le développement global du pays.
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Latévi KOESSAN