Togo / L’engagement du gouvernement togolais dans la préservation des routes : La lutte contre la surcharge des camions

Le réseau routier du Togo a été le centre d’une attention particulière de la part du gouvernement ces dernières années. Des investissements considérables ont été alloués à sa rénovation, surtout pour les grands axes internationaux reliant les pays voisins. Cependant, malgré ces efforts, les dégradations causées par des camions surchargés persistent, menaçant la durabilité des infrastructures routières.

Face à cette problématique, le gouvernement togolais a pris des mesures significatives pour contrôler la surcharge des poids lourds. Il y a sept ans, le premier poste de pesage a été implanté à Djéréhouyé, dans la région des Plateaux, situé à 180 km de Lomé. Chaque jour, pas moins de 600 poids lourds sont soumis à des contrôles rigoureux à cet emplacement.

Les résultats probants de cette initiative ont incité la Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) à étendre cette action en installant un second poste à Tsévié, dans la région Maritime. Ce nouveau poste, récemment opérationnel, vise à renforcer le contrôle de la surcharge des camions. De plus, un troisième poste est déjà en phase de planification à Mango, dans la région des Savanes, démontrant l’engagement continu du gouvernement à travers tout le territoire.

L’objectif de cette expansion des postes de pesage est la mise en place d’un maillage complet du territoire, permettant ainsi un contrôle accru et plus efficace des poids lourds. Cette mesure vise à préserver les infrastructures routières, garantissant leur longévité et leur sécurité pour les usagers.

Cette action gouvernementale marque une étape importante dans la préservation des routes togolaises. En agissant contre la surcharge des camions, le gouvernement montre son engagement envers des infrastructures routières de qualité, essentielles pour la croissance économique et le bien-être des citoyens. Cependant, la sensibilisation et la coopération des transporteurs restent essentielles pour garantir l’efficacité de ces mesures et assurer la durabilité des routes à long terme.

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Latévi KOESSAN

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